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      減震知識

      君越后減震器和減震彈簧的作用

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      在減震器加工過程中,減震器加工面有缺陷時常要發生,一方面是減震器制造質量有問題,另一方面是加工廠加工時出差錯。不管哪方面出了問題,產品已經加工得差不多了,制造加工面余量很少或沒有余量。這給焊補的方法受到限止,
      即基本上不能用熱焊法、半熱焊法進行焊補,因為焊接變形可能使產品保廢;而要實現無色差基本上又多是熱焊法,所以要做到焊縫與母材無色差就不太可能。由于是加工面,焊后必須進行切削加工,焊縫不能太硬。
      現在焊補減震器加工面常用方法是冷焊法,最常見的是焊條電弧冷焊法,目前市面上可用的焊條有。一、焊前準備 1、焊前清理,將制造加工面上的切削液清洗干凈;有油的要進行去油處理。
      2、對缺陷部位進行挖除,方法有磨、鉆、車、刨、銑、鑿,鋸等,總的來說盡量不要高得太大,即有多大的缺陷,挖多大的范圍。挖除必須徹底,要仔細查看,那怕一點微小的雜質多會產生氣孔風險。必要時使用放大鏡進行觀察。
      3、火焰預熱加工面缺陷部位,一方面可以縮小焊接前后的溫差,另一方面可以將滲透的油性物質燒掉,再者如懷疑有裂紋,預熱后裂紋就明顯地顯現出來(必須打止裂孔)。
      4、對于挖除后所形成的坡口盡趨向于U形坡口,在保證焊透的前提下,盡量減小坡口角度。 5、施焊位置,應該處在近立焊的位置,既可防止夾渣,又可減少氣孔產生,還可減小熔合面。二、焊接操作 1、減震器加工面焊條電弧焊的運條方法:
      ①運條角度,在焊接坡口底部時焊條前傾。 ②長弧焊接,為了使焊件的母材過早熔化,就在引弧后很快把焊條抬高,距離的情況下直線往前移動。 ③直線運條,冷焊時一般不作擺動的直線快速移動,熄弧時也要用快動作把焊條從熄弧點移開,并注意填滿弧坑,防止弧坑裂紋。
      ④短道焊接,在作多層焊補時,焊道越短越好,因為在多層焊補時,如果焊道長,容易使前面的焊著金屬發紅而把整個焊著金屬從減震器焊件上拉掉。 2、減震器加工面冷焊焊補時,焊接速度不能快,應斷續進行,
      每次焊縫長度,每次焊完后立即用小錘敲擊焊縫,以松弛表面脹力、減小焊接應力防止開裂;同時可用鋼絲刷在焊縫上磨擦,以加速冷卻速度,待焊縫冷卻到手摸得上,再繼續施焊.

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