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      減震知識

      轉向架減震器如何安裝方法

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      。一、減震器發展前景減震器是指用易熔材料制成可熔性模型,在其上涂覆若干層特制的耐火涂料,經過干燥和硬化形成一個整體型殼后,再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型,然后把型殼置于砂箱中,
      在其四周填充干砂造型,最后將鑄型放入焙燒爐中經過高溫焙燒,鑄型或型殼經焙燒后,于其中澆注熔融金屬而得到減震器。減震器獲得的產品精密、復雜,接近于零件最后形狀,可不加工或很少加工就直接使用,
      是一種近凈形成形的先進工藝,是鑄造行業中一項優異的工藝技術,其應用非常廣泛。它不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造,而且生產出的減震器尺寸精度、表面質量比其他鑄造方法要高,甚至其他鑄造方法難于鑄得的復雜、耐高溫、不易于加工的減震器,均可采用減震器鑄得。
      目前世界的減震器成形工藝發展迅速、應用廣泛,從目前的態勢看,未來該工藝將來的發展趨勢是減震器產品越來越接近零部件產品,傳統的精減震器只作為毛坯,已經不適應市場的快速應變。零部件產品的復雜程度和質量檔次越來越高,研發手段越來越強,
      專業化協作開始顯現,應用成為零部件產品開發的主要技術。從目前的發展情況分析,減震器技術的應用面非常廣泛,未來其發展前景想當廣闊。二、減震器的材料減震器企業金屬材料主要來源于外購材料、本企業的廢減震器、澆冒口。
      而外購金屬材料往往是散裝的,很少有壓成筒狀的,不同材質的材料很容易混淆在一起.減震器要盡可能選擇采購壓制成筒狀的材料。對每批采購材料的化學成分用光譜分析儀進行分析。可能的話,
      應對供方進行實地考察,評價其材料是否進行標識、防護及隔離貯存等。對本企業的廢鋼(廢減震器、澆冒口)要進行除銹蝕,去油污,清砂及清潔干燥處理,并且,對不同材質的廢鋼要進行標識、防護、分隔貯存,不能混淆。

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