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      倒立式減震器壓力軸承壞的原因

      倒立式減震器壓力軸承壞的原因 倒立式減震器壓力軸承壞的原因

      如果企業(yè)在彈簧阻尼減震器上機測試中,遇到軟管泄露,這是讓人很頭疼的。這是什么原因造成的呢?下面小編就跟大家一起分析下~
      首先彈簧阻尼減震器在出廠前都是經過檢測的:軟管的壓力測試,漏水漏氣測試,保壓測試等等。在每月幾千到幾萬不等的彈簧阻尼減震器中,在各個企業(yè)工人的負責性中,也許會出現個別彈簧阻尼減震器忘記測試或測試馬虎的過程。這就是我們說的漏網之魚,彈簧阻尼減震器接頭處的泄露原因分析如下:
      1是接頭扣壓的松緊問題,產生了縫隙,或是接頭處扣壓進入了不干凈物體等等。
      2接頭本身問題,車工在彈簧阻尼減震器接頭車床工作作業(yè)的時候出現的偏差等等未成預計性問題。
      3,接頭上機測試安裝過程,接頭在安裝時候,內部有車床車的時候留有的鐵絲鋼絲條狀體導致接頭內部不能擰緊,在接頭接上去,查看內部墊片時候墊好,是否配套等等。
      希望彈簧阻尼減震器小編的介紹能對您有所幫助,關注我們了解更多新聞資訊!如果那些方面不明白,您可以咨詢我們,我們會有專業(yè)人員為你解答的。

      倒立式減震器壓力軸承壞的原因

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