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      “九寨溝縣2B8-550減震器”隨著汽車工業和橡膠工業技術的發展,高強度尼龍、卡普龍等簾布的使用,近年來在國內外大客車的懸架上廣泛采用了膜式減震器。例如在利蘭、武漢牌WH644和WH643等大客車上就采用了該種型式的彈簧。囊式減震器的剛度與彈簧的有效面積的變化率dF/dx有關,所以對于有效面積變化率較大的囊式減震器來說,彈簧剛度較大,振動頻率較高。減震器的剛性導向臂與車架支架用橡膠襯套相連接,在加速和剎車時,允許車橋有控制的運動,以減少橋殼應力,防止損壞。
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