減震器的性能和選擇
減震器的性能和選擇因為大多數(shù)減震器通過流動阻尼力吸收沖擊和振動能，并將熱量轉(zhuǎn)化為熱量。 因此，阻尼力與粘度密切相關(guān)，并且粘度隨溫度變化。 使用摩托車的時間長度和使用過程中的環(huán)境溫度不同。 因此，為了適應(yīng)摩托車行駛地區(qū)的各種氣候條件，對減震器提出了以下技術(shù)要求：
1.減震器不僅應(yīng)具有良好的粘溫性能和較高的粘度指數(shù)，而且應(yīng)具有較低的凝固點。 當環(huán)境溫度變化或工作時間增加時，減震器本身的溫度也會發(fā)生變化，其粘度變化應(yīng)很小。
2.我國使用的減震器的沖擊點不得低于40℃。 換句話說，當寒冷的冬天進入時，溫度下降到0℃～—40℃時，其液應(yīng)不失去流動性；
3、減震器在摩托車所有的使用范圍內(nèi)，要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小性能； http://www.ytmhk.com/
4、當減震器與空氣接觸時，必須具有抗氧化穩(wěn)定性和抗氣混合穩(wěn)定性，即所謂的良好的工作穩(wěn)定性能；
5、由于含有雜質(zhì)的減震器液會在摩托車行駛過程中，很快將活塞桿劃傷或造成封刃口殘缺，從而導(dǎo)致漏。所以，減震器液一定要保持絕對的清潔；
6、減震器必須具有良好的防銹和抗磨作用。
