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      減震知識

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      減震器的改進實際上是具有更硬的阻尼,更好的質(zhì)量以及與彈簧完全配合的減震器。 選擇合適的減震器是最重要的。 它應該介于舒適性和處理性之間。 實現(xiàn)折衷特別困難。 一組具有可調(diào)阻尼的阻尼器可以提高實用性,尤其是在變化的道路上。
       可調(diào)阻尼器似乎能夠認真考慮減震器的抗壓縮性和彈簧硬度的累加效應。 一組彈簧只有一種性能。 要更改彈簧的硬度,只能更改另一組彈簧系數(shù)不同的彈簧。 使用可調(diào)式減震器,可以彌補這一缺點。 減震器改裝過程中最困難的問題是減少減震器和彈簧的組合,如果您的汽車將車身縮小2英寸以上或彈簧硬度增加20%以上,則必須更換彈簧減震器 吸收者在一起。
       硬減震器和硬彈簧必須相互匹配,因為彈簧的硬度取決于汽車的重量,而較重的汽車則需要較硬的減震器。 因此,賽車或高性能汽車上的減震器比普通汽車更硬,并且用于匹配更硬的彈簧。
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