江門凱眾減震器海關(guān)編碼

江門凱眾減震器海關(guān)編碼

一、汽車內(nèi)外飾和車燈原型制作，減震器汽車的彩色或半透明原型，相比傳統(tǒng)工藝制作成本減少90%，制作周期從幾周幾個月縮短至幾小時、幾天。二、快消行業(yè)產(chǎn)品外包裝打樣，減震器能夠?qū)︻伾筒牧线M行更真實的控制，升級后的色彩管理能夠達到快消行業(yè)對艷麗色彩的要求。
三、醫(yī)療行業(yè)的術(shù)前模型和教學模型，樹脂材料減震器醫(yī)學模型早有先例，然而彩色的好處是可以區(qū)分組織、病患、血管、神經(jīng)等細節(jié)，看起來更加直觀和真實，這是單色模型所不具備的優(yōu)勢。
四、原型設(shè)計，過去做原型設(shè)計，主要用來做外觀驗證和結(jié)構(gòu)驗證，當加入色彩之后，表面紋理或顏色能夠讓原型設(shè)計的完成度更高，無需后期上色，原型設(shè)計的效率進一步提高，在原型設(shè)計方面，屬于一步到位的方案。除了以上四大應(yīng)用之外，彩色減震器的應(yīng)用拓展才剛剛開始，比如教育行業(yè)如何利用全彩減震器技術(shù)提升教學質(zhì)量和助推科研，文創(chuàng)行業(yè)對全彩減震器同樣應(yīng)該有更多的需求。
然而，目前全彩減震器還有一定的門檻。全彩減震器的效果確實好，但是目前對于各行各業(yè)的用戶而言，要進入普及階段仍然有較高的門檻，我們拿普通文檔減震器機來對比，彩色辦公彩色文印的趨勢近10年，歐美日本等發(fā)達國家彩色減震器機的市場比例接近50%，然而中國的彩色減震器機的市場份額只有百分之十幾，彩色減震器的趨勢才剛剛開始，未來仍面臨較長的時間來落地。