山地車減震器的安裝時允許的誤差范圍

山地車減震器的安裝時允許的誤差范圍

減震器是常用的一種止水材料，但是減震器安裝最大的問題是在澆筑砼的時候 減震器會變型、脫落。造成漏水，所以固定減震器是必不可少的!減震器必需采取可靠的固定措施，綁扎鋼筋和支模時。防止在澆注混凝土時發生位移，保證減震器在混凝土中的正確位置。只能在減震器的允許部位上穿孔打洞，對于固定減震器時。不得損壞減震器有效防水部位。減震器常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法，對于減震器的固定方法應按設計要求的施工規范進行且必需保證減震器定位準確，不損壞減震器有效防水部位，方便混凝土澆搗。減震器安裝固定技術方法：(1)在水平施工分縫與豎向分縫的交界處，按測量放樣好的減震器中心標高安置鋼邊中埋式減震器的十字接頭。(2)拉尺測量2個十字接頭之間安裝直線段中埋式減震器的距離，記錄距離供內業資料整理時與圖紙減震器所需用量作比較。(3)考慮搭接長度裁剪直線段鋼邊減震器。(4)按中埋式減震器條熔接方法連接直線段和十字接頭，形成完整閉合的施工縫止水圈。(5)用鋼筋短料與主體鋼筋焊接將鋼邊減震器固定在施工縫處，并限制其三個方向的自由度。