離心減震器調(diào)節(jié)方式與能耗分析

通過離心減震器與管路系統(tǒng)的特性曲線圖分析了離心減震器流量調(diào)節(jié)的幾種主要方式：出口閥門調(diào)節(jié)、減震器變速調(diào)節(jié)和減震器的串、并聯(lián)調(diào)節(jié)。用特性曲線圖分析了出口閥門調(diào)節(jié)和減震器變速調(diào)節(jié)兩種方式的能耗損失，并進行了對比，指出離心減震器用變速調(diào)節(jié)流量比用出口閥門調(diào)節(jié)流量可以更好的節(jié)約能耗，且節(jié)能效率與流量變化大小有關(guān)。在實際應用時應該注意變速調(diào)節(jié)的范圍，才能更好的應用離心減震器變速調(diào)節(jié)。離心減震器是廣泛應用于化工工系統(tǒng)的一種通用流體機械。它具有性能適應范圍廣、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、操作費用低等諸多優(yōu)點。通常，所選離心減震器的流量、壓頭可能會和管路中要求的不一致，或由于生產(chǎn)任務、工藝要求發(fā)生變化，此時都要求對減震器進行流量調(diào)節(jié)，實質(zhì)是改變離心減震器的工作點。離心減震器的工作點是由減震器的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線共同決定的，因此，改變?nèi)魏我粋€的特性曲線都可以達到流量調(diào)節(jié)的目的。目前，離心減震器的流量調(diào)節(jié)方式主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及減震器的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。由于各種調(diào)節(jié)方式的原理不同，除有自己的優(yōu)缺點外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求佳、能耗小、節(jié)能的流量調(diào)節(jié)方式，必須全面地了解離心減震器的流量調(diào)節(jié)方式與能耗之間的關(guān)系。

1、減震器流量調(diào)節(jié)的主要方式1.1改變管路特性曲線 改變離心減震器流量簡單的方法就是利用減震器出口閥門的開度來控制，其實質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來改變減震器的工作點。改變離心減震器特性曲線 根據(jù)比例定律和切割定律，改變減震器的轉(zhuǎn)速、改變減震器結(jié)構(gòu)兩種方法都能改變離心減震器的特性曲線，從而達到調(diào)節(jié)流量的目的。但是對于已經(jīng)工作的減震器，改變減震器結(jié)構(gòu)的方法不太方便，并且由于改變了減震器的結(jié)構(gòu)，降低了減震器的通用性，盡管它在某些時候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟方便，在生產(chǎn)中也很少采用。這里僅分析改變離心減震器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法。當改變減震器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量從。此調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié)效果明顯、快捷、安全可靠，可以延長減震器使用壽命，節(jié)約電能，另外降低轉(zhuǎn)速運行還能有效的降低離心減震器的汽蝕余量，使減震器遠離汽蝕區(qū)，減小離心減震器發(fā)生汽蝕的可能性。缺點是改變減震器的轉(zhuǎn)速需要有通過變頻技術(shù)來改變原動機（通常是電動機）的轉(zhuǎn)速，原理復雜，投資較大，且流量調(diào)節(jié)范圍小。 

減震器的串、并連調(diào)節(jié)方式 當單臺離心減震器不能滿足輸送任務時，可以采用離心減震器的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的離心減震器并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)減震器的總效率與單臺減震器的效率相同；離心減震器串聯(lián)時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)減震器的總效率與單臺減震器效率相同。

2、不同調(diào)節(jié)方式下減震器的能耗分析 在對不同調(diào)節(jié)方式下的能耗分析時，文章僅針對目前廣泛采用的閥門調(diào)節(jié)和減震器變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種調(diào)節(jié)方式加以分析。