阻尼彈簧減振器上的作用
阻尼彈簧減振器上的作用
減震器的阻尼功能是將沖擊和沖擊的能量轉(zhuǎn)化為熱量。 如果懸架產(chǎn)生很大的運(yùn)動，則相對的減震器也將對其產(chǎn)生很大的阻力。 該阻力來自減震器活塞，它將使油通過小閥，從而將阻力轉(zhuǎn)化為熱量。 減震器內(nèi)部產(chǎn)生的熱量將加熱阻尼油，加熱油時粘度會變稀（此反應(yīng)就像發(fā)動機(jī)油一樣）。 稀化的阻尼油會降低通過油閥的阻力，并降低阻尼力。 我們稱之為“休克淡入淡出”。 為了避免阻尼性能下降，可以增加減震器或增加阻尼油的容量。 因此，所謂的高性能減震器通常具有較大的管徑和較大的阻尼。 減震器的另一個問題是阻尼油的氣泡問題。
當(dāng)減震器啟動時，活塞將攪動阻尼油，導(dǎo)致阻尼油產(chǎn)生氣泡，從而導(dǎo)致阻尼損失。 為了消除氣泡，除了使用質(zhì)量更好的阻尼油外，制造商通常使用高壓氣體來減少氣泡的產(chǎn)生。 代表產(chǎn)品是比爾斯坦。
用于抵抗氣泡的產(chǎn)生，這與使用高壓來抵抗水溫問題（沸點(diǎn)與壓力成正比）相同。 另外，該氣室也對立柱具有冷卻作用，因為立柱暴露于空氣中以獲得冷卻效果。 油封不良造成的漏油問題是減震器損壞的主要原因，這直接關(guān)系到減震器的“性能”，因此較昂貴的減震器通常具有更好的油封。
